Le trois juin mil huit cent quatre-vingt-quatorze, deux mille francs seront attribués pour la création d’un pont-bascule communal.
Mais le devis, fait par monsieur Thiébaut architecte à Lure pour l’établissement du pont-bascule et l’offre faite par la maison Falcot frères, constructeur de machines à Lyon, s’élèvera à deux mille cinq cents francs, ce qui nécessitera 500 francs supplémentaires.
L’acquisition de la bascule s’élèvera à mil sept cents francs et la maçonnerie huit cents francs.
Le trente et un mars mil huit cent quatre-vingt-quinze, acquisition de quatre cents kilos de poids en fonte pour la somme de cent francs.
Le dix-neuf mai mil huit cent quatre-vingt-quinze, une somme de cent soixante-dix francs sera votée pour des travaux complémentaires d’empierrement, journées, voitures pour accès du pont-bascule. A cette même date, le conseil acceptera la réception provisoire des travaux exécutés par monsieur Furxer de Lure pour abri et établissement du pont-bascule s’élevant à la somme de neuf cent soixante-dix francs et vingt-sept centimes.
La réception définitive de ces travaux sera effective le cinq janvier mil huit cent quatre-vingt-seize.
La bascule communale construite au début du XXème siècle servait à toutes sortes de pesages, mais surtout localement au milieu agricole par celui des voitures de foins, par exemple, etc.
Le Conseil Municipal allouait un crédit annuel à une personne pour son entretien et les opérations de pesage ; en 1951, le crédit annuel était fixé à trois mille francs.